CAN-AM MAVERICK SPORT DPS 1 000R | 2027
POINTS FORTS :
- Différentiel avant Visco-Lok QE
- Système ABS
- Direction assistée dynamique (DPS)
- Maxxis Liberty 28 x 10 x 14"
- Fonte d'aluminium 14"
- Sièges Ergoprint avec accents de couleur
- Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.TM) RF avec bouton marche/arrêt
- Avertisseur sonore avec commodo de clignotant
- Clignotants et feux de position (CE)
- Rétroviseurs gauche et droit
- Crochet sur pare-chocs métallique avant
- Détecteur de siège conducteur
- Contrôle dynamique du freinage (ABS + HHC + HDC)
- Contrôle dynamique de la traction (BTC + DTC)
- Contrôle dynamique de la traction (TCS désactivables)
- Limiteur de vitesse : 40 - 60 - 105 (km/h)
- Capteur de tambour de frein principal
- Echappement spécifique
Prix de vente : 22 299 €
Le Can-Am Maverick Sport DPS 1000R T ABS 2027 est un SSV deux places conçu pour associer performances tout-terrain, confort de conduite et polyvalence. Avec son moteur Rotax 1000R de 100 ch, sa direction assistée DPS et ses suspensions performantes, il offre un ensemble particulièrement adapté aux randonnées sportives et aux chemins accidentés.
Le Maverick Sport DPS 1000R T est animé par un moteur Rotax 976 cm³ bicylindre en V développant 100 ch. Refroidi par liquide et équipé d'une injection électronique, ce moteur bénéficie du système d'accélérateur électronique iTC. Sa transmission CVT avec système QRS, ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie permet de transmettre efficacement la puissance tout en s'adaptant aux différentes situations rencontrées sur les chemins.
La transmission propose plusieurs possibilités d'utilisation avec les modes Gazon, 2RM et 4RM, associés à un différentiel avant ouvert et au système ABS. Le contrôle électronique dans les descentes facilite également la maîtrise du véhicule sur les portions présentant davantage de dénivelé. Les modes SPORT et ECO permettent quant à eux d'adapter la réponse du SSV selon le type de parcours et les préférences du conducteur.
Le Maverick Sport DPS 1000R T bénéficie d'une suspension indépendante avec double bras triangulaire et barre stabilisatrice à l'avant, offrant 29,2 cm de débattement. À l'arrière, la suspension TTA avec barre stabilisatrice offre jusqu'à 30,5 cm de débattement. Associées aux amortisseurs SHOWA 2.0 et aux 30,5 cm de garde au sol, ces caractéristiques permettent d'absorber efficacement les irrégularités et de conserver une bonne maîtrise sur les terrains accidentés.
Cette version reçoit des pneus Maxxis Liberty de 28 pouces montés sur des jantes en aluminium coulé de 14 pouces. Sa largeur de 151,38 cm conserve un format relativement compact pour un SSV de cette catégorie, tandis que les demi-portes haut de gamme, les sièges Ergoprint et la direction assistée DPS contribuent au confort lors des sorties prolongées.
Le système de freinage ABS constitue un équipement particulièrement intéressant pour cette version homologuée T. Les quatre disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à double piston assurent un freinage efficace, tandis que l'ABS contribue à conserver davantage de contrôle lors des phases de freinage. Le véhicule bénéficie également d'une protection complète avec pare-chocs avant en acier intégré, plaque de protection intégrale et garde-boue.
À bord, le Maverick Sport DPS 1000R T reçoit un affichage numérique de 7,6 pouces avec clavier permettant de consulter les principales informations du véhicule. Le système D.E.S.S. RF contribue à la sécurité du véhicule, tandis que les phares LED, le volant inclinable et les différents points d'équipement renforcent la praticité au quotidien. Homologué CE en catégorie T pour la France, le Can-Am Maverick Sport DPS 1000R T ABS 2027 s'adresse ainsi aux utilisateurs recherchant un SSV sportif, polyvalent et confortable pour les randonnées et les parcours tout-terrain.
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