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CAN-AM OUTLANDER XT-P 1000R ABS | 2027


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POINTS FORTS :

  • Ventilateur de refroidissement du radiateur à flux élevé de 120 W et 500cm3
  • Direction assistée dynamique (DPS) à trois modes
  • Frein moteur intelligent (iEB™) et modes de conduite
  • Différentiel avant 4Lok avec ABS
  • Pneus XPS Trail King2 27" spécial trail
  • Amortisseurs à gaz FOX Podium QS3 de type "piggyback"
  • Jantes aluminium 14" à anneau de retenue
  • Treuil de 1 588 kg avec câble synthétique
  • Affichage numérique 7.6"
  • Plaque de protection complète, pare-chocs avant, pare-chocs arrière
  • Barre stabilisatrice avant, guidon profilé en aluminium avec protège-mains sport
  • Rangement pour téléphone et chargeur USB, caisson avant, rangement amovible à l'arrière, siège édition spéciale
  • Panneaux peints supplémentaires, éclairages signature LED, rétroviseurs, clignotants
  • Avertisseur sonore avec manette de clignotant

Prix de vente : 20 799 €

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Le Can-Am Outlander XT-P 1000R T ABS 2027 sans Smart-Shox est un quad haut de gamme conçu pour les amateurs de tout-terrain qui recherchent puissance, précision de conduite et équipements sportifs. Adapté aux randonnées sur les chemins comme aux parcours plus exigeants, il associe une motorisation performante à des suspensions réglables FOX et à des équipements renforcés pour profiter pleinement des sorties en pleine nature.

Il est équipé d’un moteur Rotax bicylindre en V de 999 cm³ développant 101 ch et 93,5 Nm de couple. Associé à une transmission CVT avec embrayage primaire pDrive, il offre des performances adaptées aux terrains variés. Son sélecteur de transmission propose les positions L, H, N, R et P. Le système 2RM/4RM avec verrouillage des quatre roues et différentiel avant Visco-4Lok permet d’adapter la motricité aux conditions rencontrées.

Pour améliorer le confort et la maîtrise, l’Outlander XT-P bénéficie d’une direction assistée dynamique DPS à trois modes, de modes de conduite Travaux, Standard et Sport, ainsi que du frein moteur intelligent iEB. Son système de freinage ABS contribue au contrôle du véhicule lors des phases de freinage.

Cette version sans Smart-Shox est équipée d’amortisseurs à gaz FOX 1.5 PODIUM QS3 de type piggyback, réglables pour adapter le comportement des suspensions aux préférences du pilote et aux conditions du terrain. Les suspensions à double bras triangulaire incurvé offrent un débattement de 27,4 cm à l’avant et de 30,5 cm à l’arrière. Ses pneus XPS Trail King 2 de 27 pouces, associés à des jantes en aluminium de 14 pouces avec anneaux de retenue, complètent sa configuration sportive. Sa garde au sol de 30,5 cm facilite les déplacements sur les chemins irréguliers.

Sa configuration monoplace favorise une conduite dynamique et laisse davantage de liberté au pilote dans ses mouvements. Le système de porte-bagages convertible permet d’adapter les espaces de chargement aux besoins des sorties et des activités en extérieur.

Côté équipements, le quad dispose d’un affichage numérique de 7,6 pouces, d’un rangement pour téléphone avec chargeur USB et d’un treuil Can-Am HD3500 d’une capacité de traction de 1 588 kg avec câble synthétique. Ses pare-chocs avant et arrière renforcés, sa plaque de protection intégrale et ses protège-mains sport contribuent à protéger le véhicule lors des utilisations exigeantes. Les phares et feux arrière à LED ainsi que le système de sécurité D.E.S.S. RF complètent sa dotation.

Homologué en catégorie T pour le marché français, le Can-Am Outlander XT-P 1000R T ABS 2027 sans Smart-Shox s’adresse aux utilisateurs qui recherchent un quad puissant et sportif, équipé de suspensions FOX réglables et d’un ensemble complet de protections.


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